这种制动器存在着以下缺点:油缸较多,使制动钳结构复杂;油缸分置于制动盘两侧,必须用跨越制动盘的钳内油道或外部油管来连通,日轮汽车制动管,这使得制动钳的尺寸过大,日轮汽车制动管价格,难以安装在现代化轿车的轮辋内;热负荷大时,油缸和跨越制动盘的油管或油道中的制动液容易受热汽化;若要兼用于驻车制动,则必须加装一个机械促动的驻车制动钳。
图D-ZD-14定钳盘式制动器示意图
1.制动盘 2.活塞 3.摩擦块 4.进油口 5.制动钳体 6.车桥部
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十二、全吸平面磨床;
十三、热处理烘炉:
十四、滚筒式抛丸清理机(钢背抛丸):
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要及时检验抛头角度、砂量及抛头电机的电流;
十五、单面磨床、双面磨床、端面磨床、内磨机、外磨机;
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